Alteran
espectaculares
comportamiento de conductores
EL
ÍNDICE DE retención de los anuncios espectaculares
colocados en las avenidas es mayor cuando se trata de marcas conocidas,
y cuando la saturación de éstos en las calles es menor.
Lo anterior se señala en un estudio de los maestros Roberto García
Madrid y Marco Vinicio Ferruzca Navarro, profesores-investigadores de
nuestra Universidad.
Afirmaron que la saturación de carteles repercute en la calidad
de vida de los seres humanos, debido a que la contaminación visual
que crean, aunada al ruido y estrés diario de la ciudad, influyen
directamente en el conductor, afectan su ritmo cardiaco y sistema nervioso,
lo que propicia un desgaste físico y mental que altera su comportamiento
convirtiéndolo en un ser agresivo.
Ambos diseñadores del Departamento de Investigación y
Conocimiento para el Diseño de la Unidad Azcapotzalco observaron
que en la Ciudad de México se encuentran distribuidos más
de ocho mil anuncios espectaculares, de los cuales cinco mil están
sobre avenidas primarias.
Esta saturación no es garantía de que el espectador los
retenga en su memoria, debido al exceso de elementos visuales y la complejidad
arquitectónica de la ciudad, ya que mientras más elementos
distractores se encuentran alrededor de los anuncios, más complicado
será recordarlos.
Elementos distractores
García Madrid agregó, además, que actualmente —por
la forma en que están diseñados—, los anuncios demandan
de los conductores mayor tiempo de atención del que se dispone
cuando se maneja, ya que para observar un cartel se requiere de dos
a cuatro segundos, como mínimo.
Otro dato que confirmó la investigación, señaló
Ferruzca Navarro, fue que los anuncios espectaculares son elementos
distractores para los automovilistas, al ocasionar que éstos
cometan errores, tales como perder la orientación de calles y
avenidas en la ciudad.
Lo anterior son los resultados observados por los investigadores mediante
un juego de computadora creado por ellos, el cual consiste en simular
un auto en circulación por la Ciudad de México, que transita
a una velocidad de entre nueve y 90 kilómetros por hora.
El auto realiza tres recorridos sobre tres circuitos de la ciudad: el
primero es en línea recta sobre la Avenida de los Insurgentes,
el segundo rodea la glorieta de los Insurgentes y el tercero se realiza
sobre Circuito Interior.
El juego consta de nueve niveles en los que el grado de dificultad se
incrementa a medida que aumenta la velocidad y el número de anuncios
que deben verse, los cuales van de cinco a 25.
Juego estadístico
Los recorridos fueron realizados por 600 estudiantes de la UAM. El objetivo
principal del juego consistió en solicitarle al jugador que recordara
el mayor número de anuncios posibles, al mismo tiempo que se
incrementaba el grado de dificultad en los diferentes niveles al variar
la velocidad, la complejidad de la avenida y realizar tareas tales como
localizar calles y señalamientos.
De lo anterior, los investigadores encontraron que, con una saturación
de 20 anuncios, en el recorrido de Circuito Interior los jugadores cometieron
menos errores y en el tramo recto sobre Avenida de los Insurgentes se
equivocaron con mayor frecuencia.
Sin embargo, el nivel de retención varía, ya que el de
mayor retención fue el trayecto de la glorieta de los Insurgentes
con 67 por ciento, seguido de la recta de los Insurgentes y Circuito
Interior con 63 por ciento cada uno.
Otro dato observado por los profesores fue que la retención de
anuncios espectaculares nacionales es menor en siete por ciento que
la de los anuncios de productos extranjeros.
Los investigadores concluyeron que es falso que la calidad del diseño
sea el único factor que determina la retención de los
anuncios, ya que para conseguir lo anterior es necesario considerar
elementos como el tamaño del anuncio, el tiempo de exposición,
el contraste con el entorno visual de la ciudad, ubicación y
finalmente la calidad del diseño. / Verónica Ordóñez
Hernández
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