Número 373
24 de julio de 2023
Obra de la UAM examina retos de movilidad de mujeres durante la pandemia en la capital
*El texto propone discutir desde el terreno teórico y casos empíricos el movimiento cotidiano en la metrópoli.
Rodolfo Pérez Ruiz
Las prácticas de movilidad de mujeres y colectivos que habitan y se trasladan en la capital y la forma cómo se experimenta desde una perspectiva de género son abordadas en el libro Una mirada de género a las prácticas de movilidad cotidiana en la Ciudad de México, editado por la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM).
El texto es un proyecto coordinado por la doctora Paula Soto Villagrán, académica de la Unidad Iztapalapa –surgido de una convocatoria de la Secretaría de Ciencia y Tecnología de la Ciudad de México en 2019– cuyo eje principal propone discutir tanto en el terreno teórico como casos empíricos sobre el movimiento tradicional del sector femenino en la metrópoli.
En la presentación del volumen, el doctor Carlos Castro Reséndiz, investigador de la sede en Xochimilco, afirmó que éste es heterogéneo y cruza la diversidad de ser mujeres, niñas, adolescentes, adultas y adultas mayores, además que reconoce la diferencia de ser fémina y vivir en la periferia o en el centro.
En la primera parte se recupera la aportación teórica de investigadoras sobre la movilidad periódica, en tanto parte complementaria aborda estudios de caso en la capital.
La primera sección –Ciudades, cuidados, movilidades y articulaciones posibles– se integra de cuatro artículos: La planificación de la urbe y del cuidado; Cuidado desde los territorios; La ciudad cuidadora, y Un análisis cualitativo de la movilidad en Madrid, indicó el docente del Departamento de Educación y Comunicación.
La publicación presentada en la Casa de la Primera Imprenta de América, se ocupa de trazar las diversas rutas que realiza el sector femenino y los colectivos que residen en los diferentes espacios urbanos, el segundo y tercer capítulo hablan en particular de la capital del país y examinan las diversas experiencias de movilidad femenina.
Una mirada de género a las prácticas de movilidad cotidiana en la Ciudad de México parte de la premisa de que todos los procesos de movilidad no solo son heterogéneos sino además profundamente desiguales y a partir de ello se comienza a repensar la categoría de género para analizar todas las dimensiones socioculturales de la movilidad, refirió.
La movilidad implica pensar en seis grandes preguntas que articula el libro: ¿cómo viven las mujeres el movimiento de la urbe?, ¿cómo y con qué propósito se desplazan por la metrópoli?, ¿qué ocurre durante un viaje?, ¿cuáles son los impactos de los viajes en términos culturales y sociales?, ¿cuáles son las estrategias para moverse diariamente? Y ¿cómo se intersecta la edad, la discapacidad y el género en las prácticas móviles urbanas?
La doctora Tanisha Silva Aguilar, investigadora de la Facultad de Ciencias Políticas y Sociales de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) expresó que el trabajo de campo se desarrolló durante la pandemia de COVID-19.
El artículo Cuerpos restringidos y casos extendidos observando la inmovilidad doméstica de mujeres durante el confinamiento por COVID-19 hace referencia a cómo entender la pandemia como un medio para conocer las transformaciones que sucedieron en la vida diaria.
La movilidad ha sido identificada bajo dos vertientes; una como valor social y otra como práctica material que siempre está a disposición de los hombres, precisó la investigadora, además se ha asociado a ésta con las mujeres y con el estancamiento. Durante la pandemia no todos regresaron a casa y quienes pudieron quedarse en ella tuvieron el derecho a cuidarse. La autora del capítulo condensa la información de 15 mujeres de entre 23 y 72 años.
En el texto se propone pensar y conceptualizar la idea de la casa extendida, es decir, poner en el centro la espacialidad doméstica, para saber qué sucede en estos casos la adaptación y la adecuación en este tiempo, el desvanecimiento de los límites de los lugares profesionales, comida, esparcimiento, entre otros aspectos, indicó la docente.
El estudio sobre la Accesibilidad y cuidados un análisis de la movilidad cotidiana de trabajadoras del hogar habitantes de la periferia de la Ciudad de México expone la relación entre la accesibilidad y las prácticas de cuidado, pensando en la continuidad entre el espacio público y privado. Refiere dos casos de mujeres, que mediante la cartografía muestra que pasan seis horas al día de traslado de su casa a su fuente laboral.
El libro refiere que en el contexto de movilidad la categoría de género es significativa para pensar las dimensiones socioculturales en tanto cuestiona al sujeto abstracto para el cual se diseñan los medios de transporte y reintroduce la importancia de las relaciones de poder en los procesos de movimiento acostumbrado.
